春节期间，上海绝大多数的工地都安静下来，而远在浦东五号沟的上海长江隧道工地，
近200名施工人员依然奋战在施工现场，两台盾构在江底深处一路“探索“着向长兴岛前
行。

    昨天，隧道股份的“盾构司机”朱斌操纵着15.43米的超大型盾构掘进机———“长
江一号”已突破千米大关，推进至1088米，距江面46米的深处。

风管改善隧道内空气

    “要是在黄浦江底的隧道，1000米多一点差不多隧道就能贯通，而长江隧道要一直
掘进7500米，千米大关还仅仅是个开始，最深的地方距江面55米。由于盾构掘进机需连
续作业，春节期间我们也是照常上班。”

    连接上海陆域和崇明岛的长江隧桥工程，全长25.5公里，浦东至长兴岛为隧道，长
兴岛至崇明为大桥。按计划，今年一号盾构完成3公里的江底掘进施工。随着盾构的不断
推进，长距离的隧道施工不可避免地出现空气浑浊、粉尘飞扬等情况，但记者进入隧道
，发现路面很干净，也没有胸闷气喘的感觉。原来隧道内一条罕见的大直径风管已经在
节前投入使用。据介绍，风管的风扇直径长1.8米，风机长8米，标准段直径达2.5米，风
管架设后24小时通风，使隧道内空气质量有效改善。

长江隧道内有手机信号

    走进盾构控制室，手机里传来了节日的慰问声，这让记者颇感新奇，因为以往的隧
道在施工过程中，隧道内是没有手机信号的，因为通讯线路要在隧道贯通后的装饰施工
中才会一同敷设，而长江隧道线路超长，施工周期也长，“现在是盾构往前掘进，通讯
线路跟着往前铺设，方便了水下和地面的联系。”

    除了手机信号，隧道内还第一次出现了移动厕所。厕所不用水冲，也没有什么异味
，“这是一种环保型的移动厕所，随着施工距离延长，移动厕所可能还要增加。”隧道
股份的现场管理人员告诉记者。

重大工程明起恢复施工

    据记者了解，从明天（年初四）起，重大工程工地将陆续恢复施工，上海建工集团
有1万多名施工人员在世博村、特奥竞赛训练基地等42个建设工地上加班。目前已进入“
倒计时”阶段的世界特奥会松江赛区的中心场馆———上海残疾人综合设施暨特奥竞赛
训练基地正在全面铺开外墙装饰和机电设备安装。为确保今年3月底拆除全部外脚手、6
月试运行、10月正式启用，市建一公司、安装公司等6000多名建设者初四起就不再休假
。 

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